車雲日報|零跑累計交付超30萬臺,將發佈新技術;NIO Day 2023發佈四大創新科技

車雲日報|零跑累計交付超30萬臺,將發佈新技術;NIO Day 2023發佈四大創新科技

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小米汽車開通官方微博,12月28日召開小米汽車發佈會

12月24日晚間,小米汽車開通微博,小米汽車技術發佈會官宣12月28日下午2點舉行。官方放出了一張汽車底盤的預熱海報,配文“跨越/STRIDE”。

次日,雷軍轉發小米汽車原博稱,“今天是小米宣佈正式造車的第1000天,我們正式官宣12月28日舉行小米汽車技術發佈會。小米汽車將全面重新定義汽車工業的技術棧,這將是汽車工業技術範疇的一次重大跨越。這次技術發佈會將是小米創辦13年來,技術積累的集大成展示。”

《台北股市》吴文同:年后半导体、AI担纲主攻 2024年挑战万九新高

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奥莉薇亚形容导演温柔的大熊

2023蔚來日在西安舉行,行政旗艦ET9正式亮相,預售80萬元起

全身上下看光光!麥莉希拉3套葛萊美戰袍從紅毯辣到舞台 「金屬線遮三點」轉身屁屁根本沒擋住

12月23日,蔚來汽車以“A New Journey 向上”爲主題,在西安舉辦了2023蔚來日。活動現場,蔚來汽車正式發佈第四代換電站與640kW全液冷超快充樁;同時智能電動行政旗艦轎車——ET9開啓預定,預售價格爲80萬元,並將於2025年一季度交付。

带女儿漫步台南享受美食 AIT处长孙晓雅:太美好了!

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蔚來李斌:預計2035年左右,全球前十汽車品牌中國品牌有望佔五家

12月24日,在蔚來媒體溝通會上,蔚來汽車CEO李斌預計,2035年左右,在全球前十名汽車集團中,中國汽車品牌有望佔五家。李斌還提到,中國汽車企業其實都是“新勢力”,都是過去一二十年成長起來的,中國汽車企業裡的骨幹和中堅力量都是創一代,他呼籲不要去搞互相攻擊的沒有底線的惡性競爭。

新年贴春联有7禁忌 命理师:大门口倒贴2字超不吉利

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立法院长选举「绿白合」争议 蒋万安:相信国民党有战力

韓國今年新能源車出口有望首破70萬輛,創歷史最高紀錄

韓國汽車產業協會(KAMA)於12月24日表示,今年1至11月,韓國新能源汽車出口66.2307萬輛,同比增長32.5%。預計今年全年出口量有望首破70萬輛,創歷史最高紀錄。新能源汽車出口2020年爲27.1萬輛,2021年40.5萬輛,2022年爲55.5萬輛,每年持續增加。分析認爲,海外市場的混動汽車人氣持續,加上現代汽車艾尼氪(IONIQ)5和6、科納(KONA),以及起亞EV6、極睿(參數丨圖片)(Niro)等電動汽車產品陣容擴大,推動新能源汽車出口業績向好。

日職/孫易磊4日春訓首度牛棚練投 最速146公里狀況不錯

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午间论市:指数盘中再破前低 低迷行情下如何抉择?

上汽集團:聘任三位副總裁

據上汽集團官微消息,爲進一步加快新賽道創新轉型步伐,推動新能源三年行動計劃紮實落地,上汽大衆總經理賈健旭、智己汽車CEO蔣峻、上汽乘用車分公司總經理兼飛凡汽車CEO吳冰升任上汽集團副總裁。

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买来的娘子会种田

零跑發佈8週年公開信,累計交付突破30萬輛,下週發佈新技術

12月24日,零跑汽車創始人、董事長朱江明發布零跑汽車八週年公開信。朱江明表示,零跑8年來堅持了全域自研的技術路線,在今年實現了行業首個四域合一,零跑進入LEAP3.0技術時代;累計交付量突破30萬輛;第三季度提前達成了毛利轉正的目標,擁有了自我造血的能力。另外,零跑首款全球化戰略車型C10即將上市,C16將在年中推出。

此前,在零跑汽車2023年全球合作伙伴大會期間,零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明宣佈,下個月(2024年1月)將舉行“全域自研開放日”活動,發佈最新的“技術全家桶”——LEAP3.0技術的六大模塊最新成果。

朱江明還稱,零跑C11持續熱銷的原因在於其“全域自研”,使得品牌擁有了領先的智能電動前沿技術,而且給用戶帶來了“豪華平權”,極大地降低了產品的成本。

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「9:18大變盤」神盾、安國、安格封關日9點18分股價同時大跳水

特斯拉否認將在京東賣車

12月25日,京東官方微博發佈宣傳海報配文“12月31日見”並@特斯拉官方微博,特斯拉官方微博評論“12月31日見”,有消息稱兩家企業疑似官宣京東商城上線特斯拉汽車訂購服務。特斯拉相關人士否認上述傳聞,稱該合作並非汽車銷售相關業務。

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長安汽車獲17張L3級自動駕駛牌照,首批單次數量最多

近日,長安汽車成功拿到17張高快速路的L3級自動駕駛道路測試牌照,成爲最早且單批次最多獲得高快速路L3級自動駕駛測試牌照的企業。截至12月21日,長安汽車17輛L3級自動駕駛車輛已通過34天道路測試,未來在政策法規支持的前提下,在合適時間將L3級自動駕駛功能推向市場。

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王力宏官司胜诉! 提告酸民「谎言可以一分钟绕半个地球」

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極越汽車CEO夏一平談大模型上車

色色男孩

DMA业务期货单被传限制卖出,多家百亿量化私募最新回应来了

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12月24日,極越汽車CEO夏一平今天在微博上談到“2024年會是新能源大考年嗎”的話題,認爲繼今年“汽車智能化元年”之後,明年將是智能汽車的賽場。夏一平認爲,明年必將開啓一場汽車智能化的變革,大模型是分水嶺。沒有大模型的是功能車,有大模型的是智能車,而當前超過90%的車主置換燃油車都會選擇智能車。“大模型上車,汽車真正開始智能。”他還表示,未來3-5年將會是大模型的時代,大模型將是智能汽車的OS。

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